Aksel, sei noto per il tuo ruolo di navigatore nelle grandi regate offshore. Apprezzi altrettanto la navigazione tra le isole dell’Arcipelago di La Maddalena?
«Le regate più importanti che ho disputato sono probabilmente quelle offshore, comprese alcune attorno al mondo. Nonostante questo, tornare a navigare in Sardegna è sempre un piacere. Ho partecipato qui a circa venti regate con i maxi yacht, mentre è la prima volta che corro con barche più piccole. Per me è un'esperienza nuova, perché richiede di familiarizzare con una navigazione molto più vicina alla costa, alle rocce e alle particolarità di questo campo di regata.»


Avevi già partecipato in passato alla Sardinia Cup?
«Sono troppo giovane per aver partecipato alla Sardinia Cup o all'Admiral's Cup delle origini, ma l'anno scorso ho preso parte al ritorno dell’Admiral's Cup con questo team, su un'altra barca, ed è stata un'esperienza fantastica. Mi piace molto il concetto della competizione a squadre: ogni equipaggio lavora non solo per il proprio risultato, ma anche per quello del team. È un aspetto che aggiunge valore all'evento e rende la competizione ancora più interessante.»


Come hai trovato le condizioni di regata qui in Sardegna? Il campo di regata della Costa Smeralda ha caratteristiche particolari?
«Regatare in Sardegna è sempre qualcosa di speciale. Da navigatore, qui bisogna tenere conto di molti fattori: le rocce, le isole, le barche che si marcano da vicino ma cercando continuamente aria pulita. Oggi, per esempio, i salti di vento generati dai promontori e dalle scogliere hanno avuto un ruolo importante. È una caratteristica che rende queste acque tecnicamente molto interessanti. Allo stesso tempo, però, è impossibile non lasciarsi colpire dalla bellezza del paesaggio. Lo dicevo anche ad alcuni membri dell'equipaggio: basta guardarsi intorno per capire quanto sia straordinario questo luogo. Molti dei partecipanti non avevano mai regatato qui prima e ne sono rimasti entusiasti. È davvero fantastico poter navigare in Sardegna.»