| IL CLUB |
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| Consiglio
direttivo | Gallerie |
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| Lo Yacht
Club Costa Smeralda è stato fondato il 12 maggio
1967 da S.A. l'Aga Khan, Andrè Ardoin, Giuseppe
Kerry Mentasti e Luigi Vietti, come associazione sportiva
senza fini di lucro, intesa a riunire i Soci amanti del
mare e degli sport nautici e a promuoverne I'attività. |
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 Ubicato
inizialmente presso gli edifici della Maison du Port,
sulla banchina del Porto Est, dal 1977 lo Yacht Club dispone
di una sede di 5.800 mq circa, con molte sale, bar, ristorante,
ampia terrazza con piscina, costruita sul lato opposto
della baia di Porto Cervo, a dominare la Marina nuova.
Nel 1979 viene creata la Foresteria: quattro comode suites
e tre camere - per l'estate del 2003 saranno 24 - che
si affacciano sulla piscina, a disposizione dei Soci.
Dal 1993 il Club dispone del Centro Sportivo, un moderno
punto di ormeggio e rimessaggio per le imbarcazioni dei
Soci e degli ospiti. Nato nel 1982 come Centro 12 metri,
è oggi utilizzato come base nautica delle Smeralda
888. Da qui prendono il via tutte le imbarcazioni di supporto
alle regate organizzate dal Club. Dal 28 ottobre 1996
il Sodalizio ha ottenuto il riconoscimento dalla Regione
Sardegna come personalità giuridica senza fine
di lucro. |
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 IL
GUIDONE
Nel 1975 viene adottato I'attuale guidone del Club: una
losanga rossa a quattro punte con lati concavi, bordata
di bianco su fondo azzurro. Gli eventi sportivi e le regate
che i soci hanno disputato hanno rafforzato I'immagine
del Club rendendolo famoso e riconosciuto nel mondo dello
yachting internazionale. II guidone contraddistingue gli
oggetti sociali ed è elemento di distinzione per
tutto ciò di cui dispone I'esclusiva boutique dei
Soci. |
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ATTIVITA' SPORTIVE
 Affiliato
alla Federazione Italiana Vela dal 1968 e alla Federazione
Italiana Motonautica dal 1978, il Club, fin dalla sua
fondazione, ha organizzato una serie di regate in collaborazione
con i principali Yacht Club italiani. Già nel 1972
si svolge la prima edizione della Settimana delle Bocche,
regata destinata a diventare una classica nel Mediterraneo.
Nel 1973 il Club organizza la One Ton Cup e diventa di
fatto il promotore della vela agonistica d'altura in Italia
e nel Mediterraneo. È del 1978 la prima edizione
della Sardinia Cup, importante passo dello Yacht Club
Costa Smeralda nell'organizzazione di eventi velici ripetitivi
a livello mondiale. La Sardinia Cup si svolge negli anni
pari, in alternanza con la famosa regata del Solent, l'Admiral's
Cup. Nel 1980 è stato istituito il Maxi Yacht World
Championship, riservato ai Maxi Yacht appartenenti all'ICAYA.
Anche questo appuntamento ha cadenza biennale, negli anni
dispari, ed è un evento che, oltre a radunare i
mega yacht a vela a Porto Cervo, ha contribuito a rafforzare
lo sviluppo di queste grandi imbarcazioni ed a promuovere
ulteriormente la Classe di cui, dal 1986 lo YCCS ha incarico
di segretariato e sede mediterranea dell'Associazione.
Sempre il 1980 vede la nascita di un altro importante
appuntamento velico: la Swan World Cup, raduno biennale
delle imbarcazioni costruite dal Cantiere Nautor. È
sempre il 1980 quando nel campo della motonautica si dà
il via al Gran Premio Offshore Costa Smeralda, evento
di spicco nel calendario internazionale Offshore. II 1980
è anche I'anno in cui lo Yacht Club Costa Smeralda
avvia la promozione per la cultura delle barche d'epoca,
ma si devono attendere due anni prima di vedere le regine
del mare ormeggiate nel Porto Vecchio di Porto Cervo.
Nel 1981 viene varata Smeralda Prima, un seconda classe
IOR che ha partecipato a molte regate nazionali ed internazionali,
classificandosi seconda nel Campionato Mondiale della
Classe, infiammando gli animi dei Soci. Nello stesso anno
si decide la prima sfida italiana all'America's Cup. Nel
1983 il mitico 12 metri S.l. Azzurra conquista un brillante
terzo posto nelle regate di selezione, a Newport. Azzurra
diventa il simbolo della vela agonistica ai massimi livelli
e suscita I'interesse di tutti gli sportivi italiani.
A seguito del successo di Azzurra viene istituito nel
1984 a Porto Cervo il primo Campionato del Mondo Classe
12 metri . Nello stesso anno lo YCCS viene prescelto dal
Royal Perth Yacht Club quale Challenger of Record per
I'America's Cup del 1987. Come tale lo YCCS viene incaricato
di preparare e coordinare tutte le attività inerenti
gli sfidanti per la Coppa, nonché I'organizzazione
di tutte le regate di selezione per I'America's Cup in
Australia. Alle regate di selezione partecipa ancora I'imbarcazione
con i colori dello YCCS: Azzurra '87. Nel 1991 German
Frers è all'opera su incarico dei Soci dello YCCS
per studiare una barca monotipo che sia adatta a regate
di flotta e alle sfide a match race. Nel 1992 vengono
varati i primi scafi delle Smeralda 888, veloci, competitivi
e in grado di regalare forti emozioni all'equipaggio composto
anche solo da tre persone. II 1992 segna anche un grande
successo nel campo della velocità a motore: Destriero
compie in 58 ore, 54 minuti e 50 secondi la traversata
dell'Atlantico da Ambrose Light, faro di New York, al
faro inglese di Bishop Rock nelle isole Scilly: 3.106
miglia percorse alla media di 53,09 nodi pari a 98,323
chilometri all'ora. Questo record riporta in Italia il
Nastro Azzurro, precedentemente conquistato nel 1933 dal
transatlantico Rex; ma Destriero si aggiudica anche il
Columbus Atlantic Trophy, istituito dal New York Yacht
Club e dallo Yacht Club Costa Smeralda per premiare il
record della doppia traversata atlantica.
Oggi, a 35 anni dalla sua fondazione, lo YCCS è
legato da accordi di piena reciprocità con lo Yacht
Club di Monaco e, dal luglio 2002, con il New York Yacht
Club. La Clubhouse è stata interessata, nel corso
degli ultimi due anni, da una radicale strutturazione
architettonica curata dall' Architetto Peter Marino di
New York, che lo ha reso una delle più prestigiose
strutture del suo genere al mondo. |
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